Полуприцепы зерновозы
Полуприцеп BONUM с откидными бортами. Преимущественно используется для перевозок зерна пшеницы и ячменя, но может применяться и для транспортировки других рассыпных агропродуктов (соя, семечки, рожь, горох, прочее).
Среди конструктивных особенностей можно отметить:
для защиты перевозимого зерна от внешних осадков он закрывается ПВХ-пологом, оснащенным сматывающим устройством и фиксатором.
Полуприцеп производятся в исполнении с 3+1 осями. Снаряженная масса 7200 кг. Объем кузова 65 м. куб.
Зерновоз BONUM оснащен дисковой пневматической тормозной системой с АБС
Максимальная масса груза без нарушения правил перевозки весового контроля — 33 тонны (без перегруза). Собственный вес полуприцепа от 7 до 7,5 тонн.
Рама
Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками
Процесс сварки происходит сварочными роботами. Шасси
4-х осный осевой агрегат НЈ или аналог с механизмом подъёма первой и четвёртой осей
Межосевое расстояние 1-2 ось 2 51 омм; осевая группа 1 31 омм
Рычаги и подвести интегрального типа;
Пневматическая подвеска;
Подъёмная первая и четвёртая ось (1 ось принудительно из кабины тягача/ с блока управления на раме полуприцепа, 4 ось автоматическая); Сцепной шкворень JOST 2 дюйма;
Ступичный узел — закрытый блок подшипник; Задний противооткатный брус: стальной, откидной; Механическое двухосное опорное устройство.
Тормозная система
Пневматическая электронная тормозная система ABS
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными
Энерго аккумуляторами на 2 и З осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными Энерго аккумуляторами на 2 и З осях к тормозным механизмам колёс; Соответствует требованиям СЕС. Электросистема
248 задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света; освещение номерного знака; габаритные огни щиты отражателей света;
2 розетки 7 pin, 1 розетка 15pin, розетка ABS.
Пневмосистема
Усиленная пневматическая подвеска STI (Россия)
Окраска
Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку до степени Sa 2;
Покраска шасси эпоксидно-полиуретановой системой, с нанесением двухкомпонентного
антикоррозионного цинкосодержащего грунта
Антигравийная и антикоррозийная обработка;
Краска: двухкомпонентная.
Колеса диски: 11,75 х 22,5
Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное
Прочее оборудование
Надежная конструкция крыльев;
Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт•
Корзина под два запасных колеса;
Ступичный ключ;
Клапан регулировки давления первой ОСИ-
Манометры на вынесенную ось и группу осей.